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CESSNA 150 Checklist

• ANTES DEL ARRANQUE DEL MOTOR

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  How to do this task:

  Subtasks:

• Inspección de Pre Vuelo: COMPLETAR

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  Subtasks:

• Radios y equipos: DESCONECTADOS (OFF)

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• Puertas: CERRADAS Y TRABADAS

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• Asientos, cinturones, arneses: AJUSTAR Y TRABAR

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• Válvula de cierre del combustible: ABIERTA (ON)

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• Frenos: VERIFICAR Y COLOCAR

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• Fusibles: VERIFICAR QUE ESTÉN DENTRO

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• ARRANQUE DEL MOTOR

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• Mezcla: RICA

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• Calefactor al carburador: FRÍO

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• Inyectar a requerimiento: HASTA 3 VECES

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• Acelerador: ABIERTO_pulgada

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• Llave maestra: CONECTADA (Batería)

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• Luz Beacom: ENCENDER

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• Zona de hélice: DESPEJADA

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• Llave de encendido: ARRANCAR

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• Acelerador: AJUSTAR A 1000 RPM

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• Presión de aceite: VERIFICAR

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• Alternador: CONECTAR Y VERIFICAR CARGA

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• RODAJE

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• Equipos radioeléctricos: CONECTAR

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• Área de rodaje: LIBRE

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• Acelerador: APLICAR SUAVEMENTE

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• Frenos y dirección: VERIFICAR

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• Luces: NAVEGACIÓN ENCENDER

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• ANTES DEL DESPEGUE

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• Frenos: COLOCADOS

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• Puertas: CERRADAS Y TRABADAS

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• Controles de vuelo: LIBRES Y CORRECTOS

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• Instrumentos de vuelo: CONTROLAR Y AJUSTAR

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• Válvula de combustible: ABIERTA

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• Mezcla: RICA (debajo de los 3000 pies)

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• Compensador: AJUSTAR

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• Flaps: A REQUERIMIENTO (normal 10 grados)

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• PRUEBA DE MOTOR

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• Acelerador: llevar a 1700 RPM

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• Magnetos: VERIFICAR (caída menor a 125 RPM)

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• Aire caliente al carburador: VERIFICAR caída RPM, LUEGO DEJAR FRÍO (CERRADO)

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• Instrumentos de Motor: VERIFICAR Presión aceite, Temp de aceite, Amperímetro y Bomba de vacío

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• Acelerador: REDUCIR A 1000 RPM

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• Mezcla: PROBAR CORTE, DEJAR RICA

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• Acelerador: LLEVAR A RALENTÍ, DEJAR EN 1000 RPM

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• Magnetos: VERIFICAR CORTE A MASA Y DEJAR EN BOTH

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• ANTES DEL INGRESO A PISTA

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• BREAFING DE DESPEGUE

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• Luces: STROBO Y NAVEGACIÓN VERIFICAR/ENCENDER

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• Transponder: POSICIÓN “ON”

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• Comunicar: ”EN CONDICIONES DE INGRESO”

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• Luces: ENCENDER LANDING

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• DESPEGUE DE MÁXIMA PERFORMANCE

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• Flaps: 10 grados (3 segundos)

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• Aire caliente al carburador: FRÍO

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• Frenos: APLICAR

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• Acelerador: PROGRESIVO TODO ABIERTO

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• Mezcla: RICA (por encima de los 3000 pies, ajustar hasta obtener las máximas RPM)

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• Frenos: SOLTAR

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• Timón de profundidad: LEVEMENTE COLA BAJA

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• Rotación: 70 MPH

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• LUEGO DEL DESPEGUE

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• Velocidad de ascenso: 80 MPH

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• Dirección: MANTENER EJE DE PISTA

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• Con 1300 pies: SUBIR FLAPS, REDUCCIÓN, COMPENSAR, LUCES LANDING APAGAR

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• CRUCERO

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• Potencia: 2000-2750 RPM

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• Compensador: AJUSTAR

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• Mezcla: AJUSTAR para máximas RPM

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• ANTES DEL ATERRIZAJE

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• BREAFING DE ATERRIZAJE

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• Potencia: A REQUERIMIENTO

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• Mezcla: AJUSTAR SUAVEMENTE A TODA RICA

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• Luces: ENCENDER LANDING

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• Aire caliente: TODO ABIERTO antes de reducir el acelerador y DEJAR COLOCADO

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  How to do this task:

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• Asientos, cinturones y arneses: VERIFICAR AJUSTE Y TRABA

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  How to do this task:

  Subtasks:

• Flaps: A REQUERIMIENTO por debajo de 100 MPH

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  How to do this task:

  Subtasks:

• Velocidad de vuelo: 80 MPH con flaps arriba o 70 MPH con flaps extendidos

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• Aire caliente: CERRAR EN FINAL CORTA

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• ATERRIZAJE NORMAL

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• Velocidad: 60-70 MPH con flaps extendidos

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• Aterrizaje: RUEDAS TREN PRINCIPAL PRIMERAMENTE, LUEGO BAJAR RUEDA DE NARIZ SUAVEMENTE

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• Frenado: MÍNIMO NECESARIO

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• DESPUÉS DEL ATERRIZAJE

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• Flaps: ARRIBA

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• Transponder: STBY

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• Luces: APAGAR LANDING, STROBO

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• DETENCIÓN DEL MOTOR (ESTACIONAMIENTO)

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• Frenos: COLOCAR

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• Radio y equipos radioeléctricos: APAGAR

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• Intercom: APAGAR

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• Acelerador: LLEVAR A 1000 RPM

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• Mezcla: CORTAR

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  How to do this task:

  Subtasks:

• Llave de encendido: DESCONECTAR (OFF) y RETIRAR

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  How to do this task:

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• Luces de Navegación, Taxi y Beacom: APAGAR

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  How to do this task:

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• Llave MASTER: DESCONECTAR (OFF)

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  How to do this task:

  Subtasks:

• Esta checklist es genérica y NO OFICIAL. No reemplaza a la checklist que debe estar en la aeronave.

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